1.硬件及規格：

1-1.座艙外殼材質(zhì)：CRG-CMⅢF六自由度雙座汽車(chē)駕駛模擬器鈑金外殼外觀(guān)簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。儀表臺采用真車(chē)實(shí)件配置，轉向機構采用真車(chē)方向機總成構建，實(shí)車(chē)轉數；檔位外罩采用堅固一體真車(chē)中通道，具有真車(chē)實(shí)感。

1-2.變速器：CRG-CMⅢF六自由度雙座汽車(chē)駕駛模擬器采用大眾原廠(chǎng)桑塔納實(shí)車(chē)變速箱原理。檔位為：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車(chē)檔、空擋和駐車(chē)檔），軍車(chē)、大車(chē)檔位為：一檔、二檔、三檔、四擋、五檔、六檔及倒擋。

1-3.駕駛座艙：駕駛艙是由轉向器、油門(mén)、離合器、腳剎車(chē)、手剎車(chē)等操縱機件及座椅等組成。

1-4.傳感器：方向盤(pán)（高精密角度傳感器）一般用于數控機床。油離剎（無(wú)接觸磁電傳感器）

1-5.方向盤(pán)：伺服力反饋電機

1-6.汽車(chē)座椅：專(zhuān)業(yè)汽車(chē)座椅、美觀(guān)、耐用。前后可調，適合青少年使用。有標準三點(diǎn)式安全帶。

1-7.其他部件：左轉向燈、右轉向燈、應急燈、示寬燈、霧燈、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總電開(kāi)關(guān)、雨刷、遠光燈、近光燈、安全帶及指示。

1-8.工作環(huán)境與規格

外形尺寸（mm）:32*32+15.6*4（長(cháng)2000mmx寬2150mmx高2100mm）

搬入口寬（mm）:1600mm

座艙重量（KG）：450kg

顯示器：32*2+15.6*4*316:9或★32:9 65*1+15.6*4

顯示器單屏至大分辨率：2560×1440向下兼容。

電力消耗：2.7KW

工作電壓：AC220V±50HZ

工作溫度：10℃-40℃

相對濕度：20％-90％

9.軟件駕駛主界面:

啟動(dòng)畫(huà)面后，界面下方同時(shí)顯示：油門(mén)、剎車(chē)、轉向、離合器深淺進(jìn)度均有顯示。視景120度全新廣角寬頻駕駛模擬，界面顯示各項指示燈、文字提示框、檔位位置、訓練成績(jì)，后視鏡（左、右、中）后視鏡可調節,變換視角。

10.功能及技術(shù)指標：

有主被動(dòng)雙重功能；視景圖象技術(shù)指標；視景全部由計算機實(shí)時(shí)生成三維圖像。多自由度數學(xué)模型，實(shí)現汽車(chē)轉向、制動(dòng)和加速的逼真模擬。

執行標準：JT/T  378-2014。

2.電腦配置：

3. 硬件：

3-1.平臺：

關(guān)于4D動(dòng)感汽車(chē)模擬器

4D動(dòng)感汽車(chē)模擬器系列作為我司自主研發(fā)的動(dòng)態(tài)車(chē)，其高仿真動(dòng)感平臺、真實(shí)立體環(huán)繞聲、超清晰模擬影像，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中如臨其境，能帶來(lái)更完整、更真實(shí)、更具趣味性的感官體驗。

什么是4D動(dòng)感模擬器？

它是一個(gè)固定基座搭載高仿真動(dòng)感平臺以及駕駛者，可以擬真在電玩或者動(dòng)態(tài)電影中搭乘交通工具的動(dòng)作，整體上給駕駛者帶來(lái)更完整、更真實(shí)以及更具趣味的感官體驗。一部?jì)?yōu)秀的模擬器，會(huì )創(chuàng )造出一個(gè)可以讓駕駛者專(zhuān)注于該項模擬的環(huán)境，對于許多寫(xiě)實(shí)的模擬器而言，若能制造出越多元素的模擬即表示越逼近真實(shí)，電玩游戲能給予日漸真實(shí)的聲音及影像模擬，而4D動(dòng)感系列汽車(chē)模擬器則給予動(dòng)作及動(dòng)力學(xué)上的模擬。

4D動(dòng)態(tài)模擬器的性能：

4D動(dòng)態(tài)模擬器為二、三、六自由度動(dòng)態(tài)模擬器，能夠支持：前后傾斜P(pán)itch：±12°、左右翻轉Rol：±11°。具有*的動(dòng)態(tài)性能（速度>50°/s，加速度>100°/s2），位置重復精度（<0.1°），強大的負載能力(≤700KG)，結構簡(jiǎn)潔，可靠性高。至大負荷下工作的功率為2300W。

六自由度運動(dòng)能力指標（不限制情況下）：

動(dòng)感平臺參數：

載荷重量:700kg

總載荷：1000kg（含上平臺及鉸鏈）

負載：4.5KW/220V(單相)

運動(dòng)能力指標：

1、額定有效載荷：1000kg

2、總載荷：1000kg（含上平臺及鉸鏈）

3、模擬汽車(chē)在駕駛過(guò)程中的姿態(tài)變化，能夠模擬前后、左右、上下平移，側傾、滾轉、俯仰等姿態(tài)。

全動(dòng)感平臺的優(yōu)勢：

動(dòng)感座椅能讀取游戲中的力反饋數據，動(dòng)態(tài)反映到駕駛者身上，可以實(shí)現真車(chē)的離心力，推背，搖晃，顛簸，各種路況的狀態(tài)還原，讓玩家能感覺(jué)身處駕駛艙中，體驗車(chē)物理帶來(lái)的視覺(jué)和觸覺(jué)沖擊。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

離合、剎車(chē)、油門(mén)及檔位和手剎均采用磁電感應技術(shù)；

配置設備自檢系統，可智能糾錯、初始化設備狀態(tài)，自動(dòng)清除程序運行數據緩存，確保軟件持久運行的穩定性；

產(chǎn)品嚴格按照JT/T-378-2014行業(yè)標準研發(fā)生產(chǎn)，符合駕校配置機動(dòng)車(chē)駕駛模擬器設備標準。

配置：

1.詳細清單

1.2上平臺：

外觀(guān)：武綠/白色/陸綠

外觀(guān)材質(zhì)：玻璃鋼（環(huán)氧樹(shù)脂+玻璃纖維組成）

外觀(guān)表面：金屬漆（高亮度表面處理）

掛檔器等配件：核心傳感部分自制，手柄球屬真車(chē)配件

方向盤(pán)組合：方向盤(pán)、大燈開(kāi)關(guān)、雨刮開(kāi)關(guān)、組合開(kāi)關(guān)上下殼、采用真車(chē)配件

中控臺上配件：風(fēng)口總成、出風(fēng)口、CD外框

座椅：座椅可調節前座椅后及靠背斜度

音箱：低音炮組合

1.3下平臺：

外觀(guān)材質(zhì)：金屬鈑金加工

用途：電機傳動(dòng)推動(dòng)上平臺實(shí)時(shí)動(dòng)感搖擺

傳感器：伺服電機自感。

控制總成：低故障高集成，替換單片機控制器的高故障率！

平臺結構強，科技支持保障質(zhì)量，部件耐磨性強，適合長(cháng)時(shí)間運行；

用真車(chē)部件提供仿真操作環(huán)境，油門(mén)、離合器、剎車(chē)等操作方法與真車(chē)相似；

4D矢量合力模擬智能技術(shù)，讓你在駕駛中感受前后左右四個(gè)方向實(shí)時(shí)變化；

還原各種路況，體驗路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力。

2.產(chǎn)品配置：

2.1框架：采用高密度壓縮板和優(yōu)質(zhì)鋼架打造而成，具有尊貴典雅、無(wú)毒無(wú)味、避免漏電的優(yōu)點(diǎn)；

2.2操控臺：采用環(huán)保型環(huán)氧樹(shù)脂加工而成外殼（簡(jiǎn)稱(chēng)玻璃鋼外殼）；

2.3電機：伺服電機加電推缸。

2.4轉向盤(pán)總成：

2.4.1轉向力度切向力：20N-120N范圍；

2.4.2內部傳動(dòng)有高強度抗疲勞扭簧、齒輪、同步輪、光電編碼器組成，產(chǎn)生力反饋效果，力感同實(shí)車(chē)，可自動(dòng)回位。

3.5腳剎、油門(mén)、離合、檔位、手剎：

3.5.1采用電磁感應原理，與汽車(chē)駐車(chē)加速功能一致。

3.5.2離合踏板行程：50-120mm范圍、踏板力：20N-150N。

3.5.3剎車(chē)踏板行程：50-135mm范圍、踏板力：100N-500N。

油門(mén)總行程：50-100mm范圍、 踏板力：20N-100N

3.5.4手剎操縱桿拉力：20-100N。。

3.5.5檔位變速桿操縱力：10N-50N。

3.7座椅：座椅可調節前座椅后及靠背斜度。

3.8安全帶：三點(diǎn)式結構，帶感應裝置，自動(dòng)提醒插好安全帶。

3.9組合開(kāi)關(guān)：主要功能：左轉向燈、右轉向燈、遠光燈、近光燈、雨刷、應急燈、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總電開(kāi)關(guān)等

3.10尾燈功能：左轉左燈閃爍、右轉右燈閃爍、剎車(chē)及應急雙閃指示。

3.11電子電路：采用接觸式電磁感應原理，避免傳感器與硬件之間產(chǎn)生接觸與磨損，將電路的使用壽命周期至大化。

3.12傳感系統：各操作件通過(guò)各自的傳感器，經(jīng)數據傳感板給計算機信號，然后經(jīng)計算機處理數據給電視機信號。

3.13鍵盤(pán)：采用嵌入式小鍵盤(pán)，專(zhuān)為汽車(chē)模擬器定制，操作簡(jiǎn)單。

3.14液晶顯示屏：選用27寸超窄邊框LED液晶顯示器。三屏聯(lián)接。

3.15軟件：支持模擬駕駛教學(xué)系統軟件、酒駕體驗軟件、“三超一疲”駕駛體驗軟件。

3.16語(yǔ)音提示：軟件嵌入語(yǔ)音提示及音效等。

產(chǎn)品參數

機臺尺寸：長(cháng)2500x寬1800x高2400mm    重量：350kg

2）使用電源/負荷：?jiǎn)蜗啵?20V）/5000W。

3）外觀(guān)造型：全新風(fēng)格、時(shí)尚新穎，采用優(yōu)質(zhì)鋼材與環(huán)保型環(huán)氧樹(shù)脂組合而成。

4）轉向盤(pán)總成：

A、轉向力度切向力：20N-120N范圍；

B、內部傳動(dòng)有高強度抗疲勞扭簧、齒輪、同步輪、光電編碼器組成，產(chǎn)生力反饋效果，力感同實(shí)車(chē)，可自動(dòng)回位。

5）腳剎、油門(mén)、離合總成：

A、 利用電磁感應原理，及拉力、反彈力效果，達到與汽車(chē)駐車(chē)加速效果一致；

B、 腳剎、油門(mén)、離合踏板行程、彈力按行業(yè)標準（JT/T378-2014)參數標準制定。

（行程分別：離合50-120mm、剎車(chē)50-135mm、油門(mén)50-100mm

彈力分別：離合20N-150N、剎車(chē)100N-500N、油門(mén)20N-100N）

6）檔位、手剎：

A、手剎操縱桿拉力：20-100N；

B、檔位變速桿操縱力：10N-50N。

7）組合開(kāi)關(guān)：主要功能：左轉向燈、右轉向燈、遠光燈、近光燈、雨刷、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等。

8）座椅 ：可調節座椅前后及靠背斜度，配合三點(diǎn)式安全帶結構，帶開(kāi)關(guān)感應裝置控制信號。

9）電子電路：采用接觸式電磁感應原理，避免傳感器與硬件之間產(chǎn)生接觸與磨損，將電路的使用壽命周期至大化。

10）各開(kāi)關(guān)信號操作通過(guò)各精密傳感器，數據采集經(jīng)硬件與軟件結合，達成上下位機通訊。

11）采用專(zhuān)用小鍵盤(pán) 嵌入中控臺，操作簡(jiǎn)單、個(gè)性。

12）采用三個(gè)27寸LED顯示屏。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

★ 平臺結構強，科技支持保障質(zhì)量，部件耐磨性強，適合長(cháng)時(shí)間運行；

★ 提供仿真操作環(huán)境，油門(mén)、離合器、剎車(chē)等操作方法與真車(chē)相似；

★ 三屏品牌液晶顯示器形成120°駕駛視野，還原逼真駕駛環(huán)境；

★ 力反饋利用機械表現出的反作用力，讓你身臨其境體驗游戲中各種效果；

★ 還原各種路況，體驗路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力；

★ 采用電動(dòng)缸直接驅動(dòng)技術(shù)，克服了液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)推桿模擬器的成本高、笨重、動(dòng)態(tài)性能慢等缺點(diǎn)。

整機部件示意圖：

4.軟件部分

系統應具有啟動(dòng)、熄火、轉向、離合、制動(dòng)等操作響應功能，為學(xué)兵駕駛訓練提供一個(gè)較真實(shí)駕駛模擬環(huán)境。

1.訓練功能

應具備符合軍事訓練大綱規定課目的駕駛模擬訓練。

2.自檢功能

應具備系統自檢功能。

3.引導提示功能

在訓練模式下可開(kāi)啟和關(guān)閉該功能，開(kāi)啟狀態(tài)下對錯誤操作可進(jìn)行文字和語(yǔ)音提示。

4.考核功能

能夠實(shí)現考核功能。

5.性能要求

5-1.前方視景、左右后視鏡視景圖像與實(shí)車(chē)駕駛員圖像視角一致。左右后視鏡視景可調。

5-2.駕駛操作部件與實(shí)裝位置、力感、行程、顏色基本一致。

5-3.六自由度平臺（座椅）在車(chē)輛行駛中產(chǎn)生與地形起伏相一致的顛簸，使車(chē)載人員訓練時(shí)具有實(shí)車(chē)行駛中的前傾、側滑、碰撞、震動(dòng)、淤陷、涉水等感覺(jué)，便于維護，能夠安全合理地進(jìn)行緊急停止。

5-4.各種儀表根據駕駛數據由觸摸顯示屏圖形輸出，開(kāi)關(guān)使用觸摸屏模擬。儀表和開(kāi)關(guān)的形狀、位置關(guān)系按實(shí)裝車(chē)輛設計。

5-5.針對不同車(chē)型的特點(diǎn)，建立車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型和運動(dòng)學(xué)模型，仿真效果符合對應車(chē)型機動(dòng)特性， 確保效果逼真。

5-6.可生成各課目訓練所需三維地形、道路景況、雨雪風(fēng)霧等天候及晝夜不同時(shí)段照明情況；能夠模擬晝夜、各種天候、不同路況條件下的駕駛訓練。

5-7.采集數據速率：每幀不大于 20ms；并能對各操作傳感器進(jìn)行檢測。采集軟件設置信號采集頻率不低于 50 赫茲，間隔不大于 20ms。

6.控制端

1.用戶(hù)信息

1-1.用戶(hù)類(lèi)型分為：管理員、教員以及學(xué)員三種類(lèi)型；

管理員可以管理教員以及學(xué)員信息；教員可以管理學(xué)員信息。

1-2.操作分為：查看詳情、刪除、編輯。

查看詳情->查看用戶(hù)信息；

刪除->具有權限的用戶(hù)可以刪除對應類(lèi)型用戶(hù)信息；

編輯->具有權限的用戶(hù)可以更改對應類(lèi)型用戶(hù)信息。

1-3.查詢(xún)功能

可以根據字段或者組合字段，查詢(xún)對應用戶(hù)信息。

1-4.支持增加用戶(hù)功能（注冊）

管理員可以增加管理員、教員、學(xué)員用戶(hù)；

教員可以增加學(xué)員用戶(hù)。

1-5.可以將教員或者學(xué)員用戶(hù)信息導出生成Excel表格。

1-6.可以通過(guò)Excel表格導入教員或者學(xué)員用戶(hù)信息。

注：

（1）這里用戶(hù)信息的字段大概有這幾個(gè)，可以增加。登錄密碼沒(méi)有在這里體現，在編輯的時(shí)候可以修改。

（2）賬號、身份號、密碼為必須字段，可以賬號-密碼登錄，也可以身份號-密碼登錄。

（3）這里管理員用戶(hù)是否必要可以商榷，其實(shí)也可以用教員用戶(hù)完成所有管理員權限。

2.設備狀態(tài)

2-1.模擬器的狀態(tài)分為：停用、脫機、聯(lián)機三種狀態(tài)。

停用：在未注冊的設備，或者管理員設定為停用狀態(tài)的設備，都為停用設備。

脫機：未開(kāi)機的設備，或者未打開(kāi)軟件的設備，都未脫機設備。

聯(lián)機：打開(kāi)軟件，并能正常連接服務(wù)器的設備，都未聯(lián)機設備。

2-2.給設備一個(gè)編號

編號按照注冊順序，或者由控制臺編號。

2-3.設備圖標

每一臺設備都用一個(gè)汽車(chē)模擬器的圖標來(lái)表示。

★圖標的位置可以移動(dòng)。管理員可以根據現場(chǎng)設備的實(shí)際擺放情況，調整對應編號設備的圖標位置。

2-4.★設備注冊功能

在客戶(hù)端可以進(jìn)行注冊或者停用設備。

客戶(hù)端打算寫(xiě)一個(gè)小程序，將設備的標識以及狀態(tài)發(fā)送給服務(wù)器，然后通過(guò)服務(wù)器去改變對應設備的狀態(tài)。

這里設備狀態(tài)改變，怎么通知給導控臺？包括脫機和聯(lián)機狀態(tài)的改變。

2. ★模板列表

3-1. 創(chuàng )建模板及創(chuàng )建考試內容，對于車(chē)輛考試有單車(chē)駕駛和分隊駕駛組訓模式。單車(chē)模式適用于【模擬考核】模塊，分隊駕駛組訓適用于【編隊訓練】模塊。模擬考核是真針對單人的，編隊訓練是有創(chuàng )建房間的概念，所以系統設計的時(shí)候把它們分開(kāi)。

3-2. 創(chuàng )建模塊的時(shí)候，需要選擇課目和子課目。以民用的駕考來(lái)說(shuō)，科目三道路駕駛（課目）里面有很多子課目，如靠邊停車(chē)、通過(guò)紅綠燈、通過(guò)公交車(chē)站等等。同時(shí)，還可以選擇考核的道路環(huán)境，這里就有天氣、時(shí)間、戰場(chǎng)環(huán)境、交通環(huán)境（其他車(chē)輛或者行人多不多）。

3-3.課目以及課目，是通過(guò)配置表讀取的，配置表為xml表格，里面有課目及子課目名稱(chēng)、適用的天氣、適用的車(chē)型等等。比如沙塵暴天候，只有在沙漠戈壁的道路才能夠選擇，普通的城市或者鄉村道路是不能夠選擇這個(gè)天候的。這些信息都在配置表里面。

4.★模擬考試

4-1.創(chuàng )建模擬考核

從模板中選中一個(gè)，有訓練模式和考核模擬，根據模板內容來(lái)。在頁(yè)面上方要顯示出模板信息。

創(chuàng )建一個(gè)模擬考核，等于開(kāi)啟一個(gè)考試。

4-2.考核狀態(tài)

考核狀態(tài)分為：準備、開(kāi)始、完成。

點(diǎn)擊準備：所有的客戶(hù)端都進(jìn)入準備狀態(tài)，自動(dòng)跳轉到該頁(yè)面。

點(diǎn)擊開(kāi)始：所有客戶(hù)端進(jìn)入考核模式。

點(diǎn)擊完成：所有未完成的客戶(hù)端，都自動(dòng)結束考核。

4-3.剩余時(shí)間

時(shí)間到了，也自動(dòng)結束考核（相當于所有人提交考試）

4-4. 客戶(hù)端狀體顯示

未登錄、等候考核、考核中、完成考核

4-5.有暫停功能

將暫停命名發(fā)送到客戶(hù)端，客戶(hù)端進(jìn)行訓練暫停。

4-6.選擇考試添加因素

4-6-1.訓練監控

以一人稱(chēng)代入和第三人稱(chēng)視角監控每名學(xué)兵的訓練狀態(tài)。

（客戶(hù)端將畫(huà)面轉換成byte[]數組，以UDP協(xié)議發(fā)送給導控臺，導控臺將客戶(hù)端畫(huà)面實(shí)時(shí)顯示出來(lái)。）這里的操作是不是右鍵，然后出現含有監控的菜單，點(diǎn)擊監控，出現監控畫(huà)面？

4-6-2.二維、三維地圖顯示∶以二維、三維地圖顯示車(chē)輛軌跡、位置。

（客戶(hù)端會(huì )將位置信息同步到服務(wù)器端，導控臺也從服務(wù)器端或者客戶(hù)端數據，進(jìn)行二維地圖的顯示。這里暫時(shí)只做二維地圖，或者將地圖做成偽3D的形式，導控臺做位置映射。）這里會(huì )根據場(chǎng)地，進(jìn)行地圖圖片的設計。

4-6-3.過(guò)程控制與千預

教員可在控制臺動(dòng)態(tài)進(jìn)行加載、刪除和替換等操作，可以臨機導調，例如改變氣候、訓練時(shí)段和添加敵情要素等，豐富仿真場(chǎng)景。

對學(xué)兵在駕駛過(guò)程中出現的不當操作進(jìn)行實(shí)時(shí)引導、及時(shí)糾錯、適時(shí)停止。

（在考核模板上，已經(jīng)設定好天氣、時(shí)間、戰地情況、交通路況等信息，這里要求導控臺多一塊控制面板，可以更改上面的條件，然后將信息發(fā)送給客戶(hù)端，客戶(hù)端進(jìn)行動(dòng)態(tài)改變考核駕駛情況。例如戰火元素增加，客戶(hù)端就多生成一些炮火，等等）。暫停功能，就是上面第5點(diǎn)提到的。

4-6-4.集中組織模式下，由教員設置訓練課目及條件，組織學(xué)兵進(jìn)行單車(chē)駕駛或分隊駕駛訓練/考核，成績(jì)能夠實(shí)時(shí)呈現，并在控制臺存儲。

(單人模擬考核或者是下一個(gè)模塊的【編隊訓練】考核，在駕駛過(guò)程中，客戶(hù)端犯的一些錯誤，都是實(shí)時(shí)傳給服務(wù)器，服務(wù)器同步給導控臺。這時(shí)，教員就可以實(shí)時(shí)查看客戶(hù)端的考試情況，把錯誤的操作都列出來(lái)。等考核都結束之后，會(huì )將這些錯誤操作及成績(jì)保存在數據庫里面，在【訓練數據】或者【考核數據】模塊中，都能夠進(jìn)行查詢(xún)。這里只是要求，在過(guò)程中也能進(jìn)行查看，沒(méi)有扣分就是100分，扣分后，及顯示剩下的分數，做一個(gè)表單。)

5.★編隊訓練

5-1. 只能選擇分隊駕駛訓練類(lèi)型的模板。

5-2.選擇好模板后，及創(chuàng )建好了考試內容，之后創(chuàng )建房間，可以創(chuàng )建多個(gè)房間。

5-3.創(chuàng )建好房間后，不是客戶(hù)端選擇房間進(jìn)入，是導控臺主動(dòng)的將已經(jīng)登錄的客戶(hù)端拉到房間里面。例如：

房間一：有1號模擬器、3號模擬、5號模擬器，組長(cháng)，房間內部可以自由通訊，組長(cháng)可以和主控臺通訊；

房間二：有2號模擬器、10號模擬器、11號模擬、12號模擬器

。。。。。。

房間可以多個(gè)，每個(gè)房間可以拉進(jìn)不同數量的客戶(hù)端。

5-4.顯示狀態(tài)、有考試操作、考試時(shí)間、實(shí)時(shí)更改駕駛狀況、顯示地圖、顯示監控等。

操作錯誤實(shí)時(shí)同步到導控臺，可以隨時(shí)查看。

6. 訓練數據

6-1.客戶(hù)端可以自己進(jìn)行單個(gè)科目的訓練，這時(shí)不用接受導控臺的控制。在訓練過(guò)程中，操作錯誤以及最后的成績(jì)到會(huì )通過(guò)服務(wù)器存儲到數據庫中，通過(guò)在導控臺顯示。這里記錄的都是已經(jīng)完成訓練的。

6-2. 除了文字記錄，訓練完成后，也會(huì )將錄像保存在服務(wù)器端，導控臺可以查看錄像文件。（為了降低錄像的存儲數量，客戶(hù)端會(huì )對確定要錄像的訓練才進(jìn)行保存，平時(shí)訓練就不保存錄像。）

6-3.可以按條件查詢(xún)記錄。

6-4.可以多條選擇記錄進(jìn)行刪除。

6-5.應具有訓練/考核人員管理、成績(jì)存儲、成績(jì)查詢(xún)、成績(jì)統計、成績(jì)打印、成績(jì)保存（excel格式）、成績(jì)導出等功能。（這里需能夠對成績(jì)單進(jìn)行打印，連接打印機。同時(shí)，可以將成績(jì)保存成excel格式的文檔，或者導出PDF格式的文檔）

6-6.能采取時(shí)間驅動(dòng)的方式，實(shí)時(shí)對學(xué)兵駕駛模擬訓練數據進(jìn)行采集，采集內容句括駕駛員各種操作信號及虛擬車(chē)輛運行狀態(tài)數據，不少于60分鐘、100條記錄，用于場(chǎng)景重現和訓練/考核數據分析（單人單課目前后成績(jì)對比、錯誤操作頻次、總體匯總統計）。

6-7.訓練回放模塊

6-7-1.教員可選擇其中任意人員的訓練、以不同視角（一人稱(chēng)、第三人稱(chēng)）進(jìn)行回放。

6-7-2.在觀(guān)看訓練回放時(shí)，教員通過(guò)按鍵可實(shí)現開(kāi)始、暫停、繼續開(kāi)始、快進(jìn)和倒退、重置等功能，并支持進(jìn)度條鼠標拖動(dòng)，教員在訓練回放中觀(guān)看時(shí)，根據需要可添加標記按鈕，便于用戶(hù)對關(guān)注點(diǎn)快速定位查找。

7. 考核數據

7-1.考核數據和訓練數據其實(shí)是一樣的，由導控臺統一控制的，就是考核數據，都放在這個(gè)模塊里面。

7-2.查詢(xún)、刪除等功能跟訓練數據是一樣的，保存查看錄像等等。

7-3.打印及保存成文本格式的（Exel和PDF）也跟訓練數據一樣。

7-4.錄像回放功能也是同理。

8. 成績(jì)報告

8-1.上一個(gè)圖是別人的軟件，也是沒(méi)有搞懂具體要查詢(xún)什么內容。根據自己的想法，修改成下一張圖，主要是查詢(xún)某一次考試的一個(gè)整體成績(jì)。

8-2.查詢(xún)條件

8-2-1.考核時(shí)間：一個(gè)時(shí)間段里面的考試，在這個(gè)時(shí)間段里面有多場(chǎng)考核，可以選擇其中一場(chǎng)進(jìn)行查看。

8-2-2.模擬課目：其實(shí)就是模板

8-2-3.班級：根據考核人員的所在班級進(jìn)行班級統計。有可能一次考核有多個(gè)班級參與，可以單獨查看某一個(gè)班級在這次考核中的成績(jì)情況。

8-2-4.可以單個(gè)或者批量刪除成績(jì)報告。

8-2-5.成績(jì)詳情，找了一份真實(shí)的成績(jì)詳情，可以作為內容參考。成績(jì)詳情應該包含模板內容，如這次考試是什么課目以及子課目，什么車(chē)型，什么天候，戰火情況，交通情況等等。

★訓練車(chē)型包含：皮卡車(chē)；北汽勇士；解放CA1121J；解放CA1125J；CSK181型防護型突擊車(chē)；CTM132型戰術(shù)車(chē)；東風(fēng)康明斯；東風(fēng)天錦；東風(fēng)猛士；東風(fēng)EQ1118；陜汽2190；豪沃1167；萬(wàn)山2400。車(chē)輛行人密度自由可選。

訓練場(chǎng)景包含：訓練課目對應場(chǎng)景。

訓練天候包含：晴天；陰天；雨天；雪天；霧天；夜晚。其中雨、霧、雪可自由調節效果呈現，自主可選。

★訓練時(shí)段包含：一天 24 小時(shí)內任意時(shí)段，自主可選。 或添加天侯自動(dòng)模擬一天24小時(shí)隨機氣候變化運行。

★主控制臺系統≦600臺模擬器通過(guò)局域網(wǎng)互聯(lián)，實(shí)現總機與單機、單機與單機之間數據傳輸?？梢赃M(jìn)行自由分組，班組長(cháng)，班組內自由通訊。班組長(cháng)通過(guò)請求與教員通訊。

教員可通過(guò)教學(xué)軟件，實(shí)現通屏演示、教學(xué)功能，各個(gè)單機模擬器操作數據通過(guò)局域網(wǎng)上傳到教員控制系統。

客戶(hù)端軟件主界面：包含理論知識、基礎駕駛、場(chǎng)地駕駛、道路駕駛、式樣駕駛、一般道路駕駛、特殊天候條件下的駕駛、夜間駕駛、應急處理體驗、戰地駕駛。

4.1理論知識：含科目一；科目四。

4.2基礎駕駛：含旗語(yǔ)的應用；儀表等裝置的識別；駕駛操縱機件的操作方法；發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)升溫熄火；練習方向盤(pán)；練習踏板；練習檔位；起步直線(xiàn)行駛停車(chē)。

4.3場(chǎng)地駕駛：含坡道定點(diǎn)停車(chē)起步；側方停車(chē)；起伏路行駛；通過(guò)連續障礙；通過(guò)單邊橋；曲線(xiàn)行駛；直角轉彎；通過(guò)限寬門(mén)；樁考；窄路掉頭；模擬高速公路行駛；模擬連續急彎山區路行駛；模擬隧道行駛；模擬緊急情況處置；模擬雨（霧）天行使；模擬濕滑路行駛；綜合模擬考試。

4.4道路駕駛：含起步；變更車(chē)道；靠邊停車(chē)；直行通過(guò)路口；路口左轉彎；路口右轉彎；人行橫道；學(xué)校區域；公交車(chē)站；會(huì )車(chē)；超車(chē)；掉頭；模擬綜合考試。

4.5式樣駕駛：含通過(guò)“8”形路；通過(guò)“S”形路；定位停車(chē)；上坡轉彎換擋；通過(guò)單凸路；通過(guò)橫斷路；通過(guò)單、雙邊橋；通過(guò)錯位小巷；通過(guò)限制門(mén)；通過(guò)高架橋；通過(guò)圓形錯位障礙。

4.6一般道路駕駛：含城市道路；山區道路；高速道路；隧道道路；涉水道路；鄉村道路；泥濘道路；石子路面；通過(guò)涉水道路；草原地區；戈壁沙漠地區。

4.7特殊天候條件下駕駛：含炎熱條件下駕駛；雨天駕駛；霧天駕駛；雪天駕駛。

4.8夜間駕駛：含燈光使用練習；有照明條件下夜間駕駛；無(wú)照明條件下夜間駕駛。

4.9應急處理體驗：含轉向失控處置;制動(dòng)失靈處置;車(chē)輛爆胎處置;無(wú)油熄火;突遇大雨;突遇大霧；路人避讓;引擎著(zhù)火;落石;高速取卡;窄路會(huì )車(chē);毒駕；酒駕；超員駕駛；超速駕駛；超載駕駛；疲勞駕駛。

4.10戰地駕駛：含進(jìn)出掩體；通過(guò)山丘；通過(guò)側坡；通過(guò)蛇形障礙；通過(guò)燃燒路段；通過(guò)反反坦克壕；通過(guò)塹壕；通過(guò)彈坑；通過(guò)浮橋；通過(guò)戰地組合障礙。

4.11車(chē)型、天氣選擇調節及行人車(chē)輛密度調節：車(chē)型含皮卡車(chē)；北汽勇士；解放CA1121J；解放CA1125J；CSK181型防護型突擊車(chē)；CTM132型戰術(shù)車(chē)；東風(fēng)康明斯；東風(fēng)天錦；東風(fēng)猛士；東風(fēng)EQ1118；陜汽2190；豪沃1167；萬(wàn)山2400。天氣含晴天；陰天；雨天；雪天；霧天；夜晚。

生產(chǎn)流程：